管式冷油器主要用行走机械(挖掘机、装截机、叉车、起重机、联合收割机、沥青摊铺机、筑路机械、工程车辆等)并适用于液压系统、润滑系统、冷却系统等,将工作介质冷却到要求温度,结构可靠,油、水两通道为整板卷制,焊接密封,保证了油水热交换时不会混合,从而使变压器能安全运行,可在确保通道压力降不大的情况下,适当增大液体流速,可以提高传热效果。液体呈螺旋流动,具有自动清洗功能,污垢不易沉积,从而减少了停车检修,节约了维修费用。 管式冷油器工作原理是闭式冷却水通过 冷油器的顶部端盖进入 冷油器 ,然后在油水冷却器内部细小的管内流动,无数细小的冷却水管通过分布在管式冷油器内部的隔板固定,通过隔板, 冷油器间隔成若干个小的空间,润滑油在冷却水管外以S形流动,这样布置可以增加有效的换热面积,提高冷却效果。在管式冷油器的底部,形成一个冷却水室。润滑油与冷却水依靠两只O型圈(辘管)以及铜床进行分隔与密封。
管式冷油器一般要求进入轴承油温在35-45℃,轴承的排油温升一般为10~15℃,因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。油水冷却器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换,通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的。 |